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智恺观点：汽车控制器市场，原本一直是博世、大陆、德赛西威这些传统Tier1的天下，但在智能网联的大背景下，软件定义汽车理念已成共识，而软件的持续迭代需要硬件支持匹配。车企为了自己掌握新功能开发的规划及节奏，除了牢牢把握软件外，在硬件的选择上也更偏向于开放的平台，像伟创力、广达等一批芯片代工厂营运而出，他们凭借着在消费电子领域的深厚积累，正在渗透传统Tier1的市场，智恺预计在10年内，汽车控制器代工模式将成为主流。
